2024年全年总收入达408.7亿元，同比增长33.2%；净亏损收窄至57.9亿元，较2023年显著改善

　　其中，2024年第四季度收入创单季度新高，达161.1亿元，环比增长59.4%，同比增长23.4%；其净亏损为13.3亿元，同比大幅收窄。

　　2024年第四季度，随着小鹏汽车全新品牌的首款车型MONA 03和小鹏P7+的上市没有vpn如何上外网，带动整体季度交付量攀升。

　　2024年第四季度，小鹏汽车总交付量为91507辆，创下单季度交付量新高，超过此前交付指引上限。2024年，小鹏汽车交付190068辆，同比增长34.2%。

　　根据财报显示，截至2024年12月31日，小鹏汽车现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款为人民币419.6亿元，环比净增超60亿元。

　　当日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在业绩会上表示，2025年的总销量将比2024年实现翻倍以上的高增长。到2026年底，小鹏将会在横跨10万元到50万元价格带，从紧凑型到大型各个主流的细分市场形成更完整的产品布局。

　　加入本集团前，吴先生于2022年7月至2023年5月担任上汽通用五菱汽车股份有限公司副总裁兼首席财务官。

　　于2019年7月至2022年6月，吴先生担任上汽通用五菱汽车印度尼西亚有限公司的副总裁兼首席财务官。

　　吴先生于2012年获得耶鲁大学工商管理硕士学位，并于2006年获得上海对外经贸大学经济学士学位。

　　小鹏汽车月交付量连续4个月突破3万台，站上榜首，曾经的“三好学生”理想汽车交付26263辆，排在第二。两家的差距从上个月的423辆拉大到4000多辆。

　　在此前的春季发布会上，何小鹏表示，目前小鹏汽车员工已经超过2万名，今年小鹏汽车的营收要达到500亿元—1000亿元级别。这在其他行业已经不是一家小企业，但是对于汽车公司而言，还远远没有走出生死存亡期。

　　3月19日，小鹏汽车发布公告称，本公司根据2025年股份激励计划（该计划尚待采纳）向本公司董事长、执行董事兼首席执行官及主要股东何小鹏先生有条件授予合共2850.68万股限制性股份单位。按照当天收盘价计算，这笔股权激励价值为25.3亿元。

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